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幻想郷読売テレビ/幻想郷車体工業 2024/07/03 12:00
鹿児島市電の駅ナンバリング素材を探してみましたが誰も作っていなかったので1日で作りました。フォントが違うため修正予定です。
動画等でご使用ください。
鹿児島駅前
桜島桟橋通
水族館口
市役所前
朝日通
いづろ通
天文館通
高見馬場
甲東中学校前
新屋敷
武之橋
二中通
荒田八幡
騎射場
鴨池
加治屋町
高見橋
鹿児島中央駅前
都通
中洲通
市立病院前
神田（交通局前）
唐湊
工学部前
純心学園前
中郡
郡元
郡元（南側）
涙橋
南鹿児島駅前
二軒茶屋
宇宿一丁目
脇田
笹貫
上塩屋
谷山
駅ナンバリングそのものは著作権の基準を満たさないためパブリックドメインに属します。したがって、こちらの素材もパブリックドメインとなります。
ダウンロードはこちらから
幻想郷読売テレビ/幻想郷車体工業 2024/06/30 03:57
もうすぐ夏期の青春18きっぷの発売が迫ってきていますが、今もその発表はありません。一番発表が遅かった日は6月17日（2014年）ですが、それを過ぎても発表はありませんでした。
一部では廃止の噂が大きくなっていますが、実際はどうなのか考察して行きたいと思います。
2024年分は1月に「春期は例年通り発売、夏期・冬期分は決まり次第発表する」との発表がありました。また、3月16日のダイヤ改正の影響により同日以降の使用のルールに変更が生じました。
2024年6月10日発売の『旅の手帖7月号（交通新聞社発行）』は夏の青春18きっぷ特集が取り扱われ、同年6月20日発売の『JTB時刻表2024年7月号（JTBパブリッシング発行）』でも同じく夏の青春18きっぷ特集が組まれる予定でした。
青春18きっぷのXデーとも言える2024年6月17日を過ぎても発表はありませんでした。先述の『旅の手帖7月号』は公式Xから昨年夏のデータであると突如発表がされました。
https://twitter.com/kotsu_tabite/status/1801477297230516703
また、『JTB時刻表2024年7月号』のAmazonページから表紙の画像が削除されるという事態も発表されました。
このことから青春18きっぷユーザーの間だけでなく出版社の間でも混乱が発生した模様です。
様々な情報や憶測、さらには廃止論が交錯する中で弊サークルは下記の推測をしました。
https://twitter.com/gytgsk_official/status/1802864342452609299
毎年かなりの売上を誇るものをそう簡単に手放すとはどうしても思えないためです。
心配の声をよそに、夏期の分の発売が6月18日（火曜日）の14時（UTC+9）に発表されました。
青春18きっぷに加えて北海道新幹線オプション券も同時に発売されます。
よくよく考えれば一番発表が遅かった2014年6月17日も火曜日だったため、それに倣ったのかもしれません。
青春18きっぷ
発売期間：2024年7月10日〜2024年8月31日
利用期間：2024年7月20日〜2024年9月10日
金額
12,050円（大人・小人同額）
利用可能路線
全国のJR線の普通・快速列車の普通車自由席
BRT
JR西日本宮島フェリー
金額・発売期間・利用期間はこれまで通り変わりませんが、北陸新幹線敦賀延伸に伴う並行在来線のハピラインふくい転換により、使用範囲や特例に変化が生じています。
幻想郷読売テレビ/幻想郷車体工業 2024/06/05 16:00
以前、エレクシティタウン発表に関して鹿児島でのEVバスの導入の現実性を考察記事を公開しました。
少子高齢化が進むとはいえ中型バス・小型バスしか入れない路線はともかく主要路線で大型バスがまだまだ活躍している鹿児島市内では厳しいかもしれませんが、屋久島であれば現実的にあり得るのかもしれません。
https://twitter.com/Hyundai_Jpn3166/status/1791699919239320039
インスタでの目撃情報はこちらから→https://www.instagram.com/reel/C67i1HJpzq2/
幻想郷読売テレビ/幻想郷車体工業 2024/05/23 01:47
https://twitter.com/selegala1021/status/1787240859873783885
ついに納車され、2024年3月27日より運行開始されました。
充電設備は新栄営業所の設置され、『17番線 宇宿線』『18番線 大学病院線（宇宿、桜ヶ丘地区）』にほぼ固定で入るようです。
幻想郷読売テレビ/幻想郷車体工業 2024/04/12 16:00
キロポストの抜き取りや無許可の草刈りで銚子電鉄がついに怒ったようです。
https://twitter.com/choden_inubou/status/1775498657372279031
最初から警察と連携しろなどというコメントがありますが、今まで散々注意喚起や相談・通報をしても動かなかったわけですから、このように撮り鉄が増長してしまったわけです。
今回被害届が出ているようなので、今後の動き次第では逮捕されるでしょう。鉄道営業法違反（1万円未満の科料）以外での刑罰の適用事例がないため、抑止力になるのか疑問が残ります。
このようなことが続けば駅や沿線での撮影に対し法律の範囲内での規制が強化され、いずれは免許制になる恐れもあります。
