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JRの運賃変遷

国鉄・JR本州3社

国鉄分割民営化時から現在に至るまでの運賃を記載しています。JR東日本のIC運賃や電車特定区間の運賃は別で記載します。
幹線の運賃


初乗り運賃は消費税導入後から10%への改定まで据え置かれていました。

地方交通線の運賃


1,129km以上の運賃は消費税導入後からも据え置かれているようです。

JR北海道

JR四国

JR九州

1996年1月10日の運賃改定で独自の運賃になりました。2025年3月にも運賃改定が決定しています。

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撮り鉄の皆さん、迷惑行為はやめませんか?

撮り鉄の迷惑行為や犯罪行為が後を絶ちません。

弊サークルは何度も呼びかけていますが、未だに届かないどころか逆に悪化しているように思えてなりません。
https://twitter.com/gytgsk_official/status/1746381593164521607
中には犯罪に該当するものもあります。

このままでは排除されて当然です。社会は徹底排除の機運が高まっています。いずれ社会から理解されないばかりか鉄道会社からも見捨てられる日が来ます。

そうならないためにも今どうするべきか、ルールやマナーの遵守させるためにもどうするべきか考え行動しましょう。

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鹿児島市電の駅ナンバリング素材

鹿児島市電の駅ナンバリング素材を探してみましたが誰も作っていなかったので1日で作りました。フォントが違うため修正予定です。
動画等でご使用ください。

鹿児島駅前

桜島桟橋通

水族館口

市役所前

朝日通

いづろ通

天文館通

高見馬場

甲東中学校前


2015年に市立病院前より改称

新屋敷

武之橋

二中通


2015年に交通局前より改称

荒田八幡

騎射場

鴨池

加治屋町

高見橋

鹿児島中央駅前

都通

中洲通

市立病院前


2015年にたばこ産業前より改称

神田(交通局前)


2015年に神田より改称

唐湊

工学部前

純心学園前

中郡

郡元

郡元(南側)

涙橋

南鹿児島駅前

二軒茶屋

宇宿一丁目

脇田

笹貫

上塩屋

谷山

駅ナンバリングそのものは著作権の基準を満たさないためパブリックドメインに属します。したがって、こちらの素材もパブリックドメインとなります。

ダウンロードはこちらから

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青春18きっぷは今後どうなる?サイレント廃止もあり得る?

もうすぐ夏期の青春18きっぷの発売が迫ってきていますが、今もその発表はありません。一番発表が遅かった日は6月17日(2014年)ですが、それを過ぎても発表はありませんでした。
一部では廃止の噂が大きくなっていますが、実際はどうなのか考察して行きたいと思います。

春季は発売された

2024年分は1月に「春期は例年通り発売、夏期・冬期分は決まり次第発表する」との発表がありました。また、3月16日のダイヤ改正の影響により同日以降の使用のルールに変更が生じました。
2024年6月10日発売の『旅の手帖7月号(交通新聞社発行)』は夏の青春18きっぷ特集が取り扱われ、同年6月20日発売の『JTB時刻表2024年7月号(JTBパブリッシング発行)』でも同じく夏の青春18きっぷ特集が組まれる予定でした。

夏期の発売の発表がない

青春18きっぷのXデーとも言える2024年6月17日を過ぎても発表はありませんでした。先述の『旅の手帖7月号』は公式Xから昨年夏のデータであると突如発表がされました。
https://twitter.com/kotsu_tabite/status/1801477297230516703
また、『JTB時刻表2024年7月号』のAmazonページから表紙の画像が削除されるという事態も発表されました。
このことから青春18きっぷユーザーの間だけでなく出版社の間でも混乱が発生した模様です。

このまま廃止か?

様々な情報や憶測、さらには廃止論が交錯する中で弊サークルは下記の推測をしました。
https://twitter.com/gytgsk_official/status/1802864342452609299
毎年かなりの売上を誇るものをそう簡単に手放すとはどうしても思えないためです。

夏期も発売決定

心配の声をよそに、夏期の分の発売が6月18日(火曜日)の14時(UTC+9)に発表されました。
青春18きっぷに加えて北海道新幹線オプション券も同時に発売されます。
よくよく考えれば一番発表が遅かった2014年6月17日も火曜日だったため、それに倣ったのかもしれません。

青春18きっぷ
発売期間:2024年7月10日〜2024年8月31日
利用期間:2024年7月20日〜2024年9月10日
金額
12,050円(大人・小人同額)
利用可能路線
全国のJR線の普通・快速列車の普通車自由席
BRT
JR西日本宮島フェリー

金額・発売期間・利用期間はこれまで通り変わりませんが、北陸新幹線敦賀延伸に伴う並行在来線のハピラインふくい転換により、使用範囲や特例に変化が生じています。

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